LOTNISKO W SMOLEŃSKU NALEŻY DO WOJSKA.
NIEPUBLIKOWANE ZEZNANIA
Lotnisko Siewiernyj należy do rosyjskiego Ministerstwa Obrony. Tak zeznał podpułkownik Paweł Plusnin, kontroler, który pracował w Smoleńsku 10 kwietnia. Ruchem lotniczym zawiadywali wtedy sami wojskowi, a w trakcie lądowania konsultacje przeprowadzali z dyżurnym operacyjnym transportu wojskowego w Moskwie - podaje serwis tvn24.pl.
Tvn24.pl dotarł do treści nieznanych dotąd zeznań rosyjskich wojskowych. Wskazują one dość jednoznacznie na wojskowy charakter lotniska i stosowanych procedur.
MAK nie chce przekazać Polsce dokumentów lotniska i nagrań z wieży, twierdząc, że podczas lądowania polskiego samolotu prezydenckiego obowiązywały cywilne procedury. Taka koncepcja może zdjąć z kontrolerów współodpowiedzialność za katastrofę Tupolewa.
Tymczasem przełożony kontrolerów pułkownik Anatolij Murawiow zeznał, że - według procedur - to kierownik lotu na Siewiernym wydaje zgodę na lądowanie samolotu; to zasada obowiązująca na rosyjskich lotniskach wojskowych. Murawiow zeznał ponadto, że :
- lotnisko należy do rosyjskiego ministerstwa obrony
- w wieży kontrolnej pracowali wyłącznie wojskowi
- w trakcie lądowania konsultowali swoje działania z dyżurnym operacyjnym transportu wojskowego w Moskwie (kryptonim "Logika")
- kontroler nie znał języka angielskiego obowiązującego w lotnictwie cywilnym.
Z ustaleń tvn24.pl wynika, że od jesieni 2009 roku, gdy zlikwidowano pułk opiekujący się lotniskiem Siewiernyj, nadal było ono w rękach wojska. Tak zeznał Plusnin oraz jego wyższy stopniem przełożony. Mówili polskim śledczym, że podsmoleńskie lotnisko było rządzone i nadzorowane przez wojsko.
Jakie znaczenie dla wyjaśnienia katastrofy ma ustalenie czy lotnisko Siewiernyj miało charakter wojskowy, czy cywilny ? Wszystko wskazuje na to, że w tym pierwszym przypadku co najmniej część odpowiedzialności za decyzję o lądowaniu spada na kontrolerów lotu. W tym drugim - na polskich pilotów.
Szczegóły zeznań kontrolerów lotu ze Smoleńska na :
http://smolensk-2010-gdzie-prawda.blogspot.com/2010/09/rosyjscy-kontrolerzy-cywilni-czy.html.
PKo
TVN24.pl
Tvn24.pl dotarł do treści nieznanych dotąd zeznań rosyjskich wojskowych. Wskazują one dość jednoznacznie na wojskowy charakter lotniska i stosowanych procedur.
MAK nie chce przekazać Polsce dokumentów lotniska i nagrań z wieży, twierdząc, że podczas lądowania polskiego samolotu prezydenckiego obowiązywały cywilne procedury. Taka koncepcja może zdjąć z kontrolerów współodpowiedzialność za katastrofę Tupolewa.
Tymczasem przełożony kontrolerów pułkownik Anatolij Murawiow zeznał, że - według procedur - to kierownik lotu na Siewiernym wydaje zgodę na lądowanie samolotu; to zasada obowiązująca na rosyjskich lotniskach wojskowych. Murawiow zeznał ponadto, że :
- lotnisko należy do rosyjskiego ministerstwa obrony
- w wieży kontrolnej pracowali wyłącznie wojskowi
- w trakcie lądowania konsultowali swoje działania z dyżurnym operacyjnym transportu wojskowego w Moskwie (kryptonim "Logika")
- kontroler nie znał języka angielskiego obowiązującego w lotnictwie cywilnym.
Z ustaleń tvn24.pl wynika, że od jesieni 2009 roku, gdy zlikwidowano pułk opiekujący się lotniskiem Siewiernyj, nadal było ono w rękach wojska. Tak zeznał Plusnin oraz jego wyższy stopniem przełożony. Mówili polskim śledczym, że podsmoleńskie lotnisko było rządzone i nadzorowane przez wojsko.
Jakie znaczenie dla wyjaśnienia katastrofy ma ustalenie czy lotnisko Siewiernyj miało charakter wojskowy, czy cywilny ? Wszystko wskazuje na to, że w tym pierwszym przypadku co najmniej część odpowiedzialności za decyzję o lądowaniu spada na kontrolerów lotu. W tym drugim - na polskich pilotów.
Szczegóły zeznań kontrolerów lotu ze Smoleńska na :
http://smolensk-2010-gdzie-prawda.blogspot.com/2010/09/rosyjscy-kontrolerzy-cywilni-czy.html.
PKo
TVN24.pl
0 komentarz(y):
Prześlij komentarz